Com dívidas vencendo nos próximos meses, estaleiro Enseada, na Bahia, construído especialmente para atender à demanda da Sete Brasil, tem a situação mais complicada, mas unidades Atlântico Sul e Rio Grande também enfrentam dificuldades.
Estaleiro Inhaúma: quatro navios deveriam ter seus cascos convertidos, mas apenas um deles foi feito no Brasil, com atraso de dois anos.
Diferente de outros segmentos do PIM, a indústria naval apresenta bons resultados, mas não avança no projeto de polo.
Cortes ocorreram sobretudo no Rio, que concentra principais estaleiros do país. Demissões no setor têm os piores números em mais de uma década.
Em dificuldades financeiras, a empresa precisa reduzir o valor dos contratos de compra de equipamentos e obter mais prazo para pagar.
Ministro ressaltou que as dificuldades do setor permanecem, mas que o pré-sal é uma garantia de futuro para a indústria.
Desde janeiro, o Estaleiro Atlântico Sul, em Pernambuco, rescindiu o contrato de 2,4 mil trabalhadores.
A empresa fechou as portas na sexta-feira (3); segundo o sindicato, os salários referentes a junho não foram pagos.
Presidente do estaleiro pede ajuda do governo para continuar construindo navios para a Petrobras.