Startup afirma ter carro elétrico que não precisa ser carregado
Na prática, recarga seria necessária só caso o motorista realizasse uma viagem mais longa que 1.670 quilômetros em um dia.
Na prática, recarga seria necessária só caso o motorista realizasse uma viagem mais longa que 1.670 quilômetros em um dia.
Células robóticas inteligentes de alimentação de máquinas com módulos padronizados oferecem fácil expansão para atender às necessidades de mudanças futuras.
De todas as vagas criadas para que a planta de Sorocaba funcionasse 24 horas por dia, 37% foram preenchidas por mulheres.
A fabricante de eixos aportou US$ 18,6 milhões nos últimos oito anos para modernizar sua linha de produção.
A montadora produzirá novos modelos em Araquari e irá ampliar papel da engenharia com o aporte que será distribuído ao longo de 3 anos.
Estudo mostra que houve avanço no quadro funcional, mas ainda faltam diretrizes concretas para transformar o perfil da liderança.
Em parceria com a Produttare Consultoria, iniciativa tem como objetivo encontrar soluções de inteligência artificial, robótica, IoT e computação em nuvem.
O novo robô MPX3600 é ideal para OEM automotivo, mas pode ser utilizado também em outras aplicações para pintura industrial.
A Sigma Lithium já investiu 560 milhões de reais no Vale do Jequitinhonha e quer trazer o Brasil para o centro da discussão sobre carros elétricos
Indústria local já fabricou 131,9 mil unidades; comércio eletrônico faz venda de modelos menores subir quase 300%.
Desenvolvimento de modelos de negócios digitais e expansão da pesquisa sobre biocombustíveis aceleram a transformação em provedora de mobilidade sustentável orientada por software
LEO cria um novo tipo de locomoção em algum lugar entre andar e voar.
Produzido em Caxias do Sul, o equipamento conta com 03 estações, 07 robôs e 62 metros de comprimento.
Novo Citroën C3 será o primeiro de uma família projetada para os consumidores do Brasil e demais países da região que será produzido com a plataforma no país.