Novo robô autônomo da WEG otimiza operações de manufatura e intralogística
A WEG lançou a primeira versão de seu robô autônomo para aprimorar atividades que necessitam de transportes internos.
A WEG lançou a primeira versão de seu robô autônomo para aprimorar atividades que necessitam de transportes internos.
Na série exclusiva do CIMM, Labs de Manufatura e a Tríplice Aliança, ao longo de cinco reportagens contaremos sobre o avanço dos laboratórios de manufatura no país e de que maneira cada ator da Hélice Tríplice desempenha seu papel no desenvolvimento da inovação do setor no Brasil.
Máquina de R$ 36 milhões é a primeira da empresa projetada especialmente para resolver desafios por meio de Inteligência Artificial.
Conheça os desafios que a Marcopolo e a MTower enfrentaram, e os que ainda deverão enfrentar, no desenvolvimento de seus projetos customizados enquanto passam por uma transformação digital.
Pesquisadores do MIT criaram um sistema que permite aos fabricantes incorporar sensores diretamente em mecanismos rotacionais com apenas uma passagem em uma impressora 3D multimaterial
Fabricante japonese inova ao ser a primeira a usar alumínio verde na fabricação de motocicletas no Japão.
Novo Centro de Pesquisa em Engenharia para a Mobilidade Aérea do Futuro, constituído pela FAPESP e a Embraer, iniciou suas operações na última semana, no ITA.
Com a venda de robôs atingindo níveis recordes, Marc Segura, presidente da ABB Robótica, faz diversas previsões sobre as principais tendências em automação robótica para 2023.
Projeto é o primeiro do Japão para a produção de hidrogênio e amônia azul a partir de gás natural produzido internamente.
Reciclagem de baterias da Mercedes-Benz pode recuperar até 96% dos materiais de baterias velhas.
O projeto de pesquisa alemão colaborou com parceiros da indústria para desenvolver o processo que combina emissões negativas com a produção de um recurso de alta tecnologia, tornando-se uma alternativa para um futuro sustentável.
Custos são reduzidos graças ao compartilhamento e modularização de componentes-chave de veículos elétricos e equipados com a tecnologia de hibridização e-POWER.
Os engenheiros do MIT desenvolveram uma nova maneira de fazer exibições mais nítidas e sem defeitos.
Uma equipe do MIT está trabalhando para aproveitar a combustão para produzir materiais para auxiliar na transição energética, incluindo alguns que são críticos na fabricação de baterias de íon-lítio.